Сравнительная инфографика по доступности метро Москвы, Минска, Казани, Нижнего Новгорода и Варшавы

13.08.2014

За предыдущий год мы собрали значительное количество данных, которые теперь начинаем анализировать.

Представляем вам инфографику на основе данных, собранных нами в метрополитенах Москвы, Минска, Казани, Нижнего Новгорода и Варшавы, и наши комментарии к ней.

• Количество станций = количество станций метро.
• Количество маршрутов на станциях метро — это сумма всех возможных путей, которыми пассажир может попасть с поверхности на платформу (маршруты на вход), и всех возможных путей обратно на поверхность (маршруты на выход) для всех станций.
• Процент станций, оборудованных лифтами и/или подъемными платформами, включает все станции, на которых установлено данное оборудование (независимо от того, работает оно или нет).

Мы использовали следующие критерии, чтобы определить, доступен ли маршрут для определенной категории пассажиров.

• Маршрут считался доступным для инвалидов-колясочников, если на нем:
  — не было ступеней,
  — не было эскалаторов,
  — не было пандусов с уклоном более 10%,
  — не было дверей и турникетов шириной менее 75 см,
  — все установленные лифты и подъемные платформы находились в рабочем состоянии.
• Маршрут считался доступным для пожилых людей и других людей с ограничениями передвижения, если на нем:
  — было не более 2 ступеней, которые невозможно было избежать, используя лифты, эскалаторы или пандусы,
  — не было пандусов с уклоном более 15%.
• Маршрут считался доступным для родителей с детскими колясками, если на нем:
  — было не более 2 ступеней, которые невозможно было избежать, используя лифты, эскалаторы, пандусы или рельсы,
  — не было дверей и турникетов шириной менее 70 см.

Этот график показывает среднее количество ступеней, которое пассажиру приходится преодолеть на входе/выходе метро в каждом из 5 городов.

• Первая цифра показывает среднее количество ступеней, включая те, которые теоретически можно избежать.
• Вторая цифра показывает среднее количество ступеней за вычетом тех, которых можно избежать, используя лифты или подъемные платформы (здесь учитывались только работающие лифты/платформы).
• Третья цифра показывает среднее количество ступеней за вычетом тех, которых можно избежать, используя пандусы или рельсы.